Araç kiralamak mı satın almak mı sorusunun cevabı, kullanım süreniz ve kilometrenize göre değişir. Kira bedelinizi veya araç fiyatınızı girin; süre ve kilometreyi seçin. Birkaç saniyede kiralama mı satın alma mı daha avantajlı göreceksiniz. Kurumsal filo veya bireysel karar için uzman desteği mevcut.
LenaCars bu sayfada araç kiralamak ile satın almak arasında toplam maliyet karşılaştırması sunar; kira ve satın alma fiyatınızı girerek hangisinin sizin senaryonuzda daha avantajlı olduğunu görebilirsiniz.
Hesapladığınız fark, ikinci el değer kaybı, finansman ve bakım/vergi giderlerinden oluşur. Aşağıda metodoloji ve değer kaybı detaylarını inceleyebilirsiniz.Metodoloji ve değer kaybı aşağıda.
Bu hesaplama, toplam kiralama maliyeti (TKM) ile toplam satın alma maliyetini (TSAM) karşılaştırır. Excel'de manuel hesaplama yapmak yerine, bu araçla anında TKM–TSAM karşılaştırması yapabilirsiniz.
Güncel ekonomik verilerle hesaplanan net maliyetler
Araç değerindeki gerçek düşüş oranları
Tüm yan maliyetler dahil toplam sahip olma maliyeti
Binek araçlarda aylık kira gider sınırı 2026'da 46.000 TL'ye çıktı.
Ticari araçlarda gider limiti ve %70 kısıtlaması uygulanmaz; tamamı gider yazılabilir.
Yeni düzenlemelerle kiralama fiyatlarında %10'luk bir artış öngörülüyor.
Kurumsal filoda operasyonel kiralama (uzun dönem), sermaye bağlamadan araç kullanımı, vergi avantajı ve bakım–sigorta yükünün kiralama şirketinde olması nedeniyle sıklıkla daha avantajlıdır. Yukarıdaki hesaplama aracında kendi kira ve satın alma rakamlarınızı girerek şirketiniz için hangisinin daha uygun olduğunu görebilirsiniz.
| Kiralama | Satın alma |
|---|---|
| Sabit aylık maliyet | Peşin / kredi yükü |
| Bakım, sigorta kiralama şirketinde | Tüm giderler sizde |
| Vergi avantajı (gider yazma) | Amortisman, limitler |
| Rezidüel risk kiralama şirketinde | İkinci el değer riski sizde |
Değer kaybı, hesaplama sonucunu doğrudan etkiler. Aşağıdaki araçla tahmini değer kaybını ve ikinci el fiyatını görün.
Seçtiğiniz süre ve yıllık kilometreye göre, bugün aldığınız aracın süre sonunda ne kadar değer kaybedeceğini ve tahmini hangi fiyata satılabileceğini gösteriyoruz.
Hesaplama örnek senaryoya göredir; kişiye özel teklif için sitede araç seçin veya iletişime geçin.
Sağlıklı karar, yalnızca aylık taksit veya kira kıyasından çıkmaz. Kullanım süresi, nakit akışı, ikinci el riski ve operasyon yükü birlikte okunmalıdır.
Aynı araç için iki modelin şirkete ve kullanıcıya yansıttığı temel farklar aşağıdaki başlıklarda netleşir.
| Kriter | Kiralama | Satın alma |
|---|---|---|
| İlk nakit çıkışı | Peşin sermaye bağlamadan kullanımı başlatır. | Peşinat, kredi veya toplu ödeme gerektirebilir. |
| Aylık maliyet yapısı | Daha öngörülebilir tek kalem gider üretir. | Taksit dışında bakım, sigorta ve vergi kalemleri ayrışır. |
| İkinci el riski | Rezidüel değer baskısı kiralama tarafında kalır. | Satış zamanı ve değer kaybı karar vericinin üzerindedir. |
| Operasyon yükü | Bakım, lastik ve ikame süreçleri daha merkezi yürür. | Servis, takip ve yenileme planı içeride yönetilir. |
Karar, aracı ne kadar süre ve ne kadar kritik bir operasyon parçası olarak kullandığınıza göre değişir.
Araç operasyon için gerekli ama ana yatırım kalemi değilse, nakit akışını korumak ve sürpriz giderleri azaltmak için kiralama daha güçlü olur.
Araç çok uzun süre elde tutulacaksa, operasyonel takip zaten içeride kurulmuşsa ve ikinci el çıkış riski kabul edilebiliyorsa satın alma anlam kazanabilir.
36 ay ve üzeri kullanım, yıllık kilometre, kredi maliyeti ve tahmini ikinci el değeri birlikte simüle edilmeden sağlıklı sonuç çıkmaz.
Birden fazla araç, rol bazlı tahsis veya şehirler arası operasyon varsa kiralama çoğu zaman yönetim kolaylığı nedeniyle öne çıkar.
Kararın görünmeyen tarafı, araç fiyatından çok sermaye kullanımı ve iç operasyon eforudur.
Nominal kira bazen satın alma taksidinden yüksek görünse de bakım, sigorta, vergi ve değer kaybı eklendiğinde tablo değişebilir.
Kiralama, büyüme alanlarına ayrılabilecek sermayeyi serbest bırakır; satın alma ise peşin veya kredi limiti baskısı yaratabilir.
Araç yenileme, servis koordinasyonu, hasar ve satış süreci içeride yönetilecekse görünmeyen zaman maliyeti hızla büyür.
Karar kiralama yönüne yaklaşıyorsa aşağıdaki hizmet sayfaları sonraki adımı netleştirir.
Operasyonel kullanım ve filo ihtiyaçları için uygun sözleşme yapısını inceleyin.
İhtiyaç birkaç gün ya da birkaç hafta ise kısa dönem modelini değerlendirin.
Karar çalışan ve yönetici aracı tahsisine gidiyorsa kurumsal senaryoyu ayrıca görün.
Bu sayfa araç kiralamak ile satın almak arasındaki farkları karşılaştırır. Nakit akışı, operasyon yükü, ikinci el riski ve hangi senaryoda hangi seçeneğin mantıklı olduğu burada özetlenir.
Araç ihtiyacı olan şirketler ve bireyler; kiralama mı satın alma mı kararı vermek isteyenler, maliyet ve operasyon yükünü karşılaştırmak isteyen karar vericiler.
Kullanım süresi, kilometre ve nakit akışı tahmini yapılır. Kiralama ve satın alma maliyetleri (taksit, bakım, vergi, değer kaybı) karşılaştırılır. Karar senaryoya göre verilir; gerekirse uzmanla görüşülerek netleştirilir.
Karar yalnızca aylık taksit ile kira bedelini karşılaştırmak değildir. Nakit akışı, ikinci el riskleri, faiz, bakım ve vergi etkisi birlikte değerlendirildiğinde tablo çoğu zaman değişir.
Bu sayfadaki hesaplayıcı, kararı daha somut hale getirir; fakat sağlıklı yorum için kullanım süresi, kilometre ve operasyon biçiminin de birlikte okunması gerekir.
Bu karar sayfası, sezgisel değil veriye dayalı seçim yapmak isteyen kullanıcılar için tasarlandı.
Birden fazla araç için kiralama mı satın alma mı tercih edileceğine bütçe, vergi ve operasyon açısından bakmak isteyen ekipler için uygundur.
Peşin ödeme veya kredi kullanımı yerine kiralamanın getireceği esnekliği rakamsal olarak görmek isteyen firmalar bu araçtan faydalanır.
Bugünkü satın alma bedelinin yanında gelecekteki satış değeri, bakım ve değer kaybı etkisini de görmek isteyenler için güçlü bir çerçeve sunar.
Sayfadaki hesaplayıcı en iyi sonucu, yorumlama akışıyla birlikte kullanıldığında üretir.
Araç fiyatı, aylık kira, süre, kilometre, faiz ve fiyat artışı gibi temel veriler mevcut piyasa koşullarına göre girilir.
Hesaplayıcı sonucu sadece rakam olarak değil; değer kaybı, operasyon gideri ve finansman etkisiyle birlikte değerlendirilir.
Karar kiralama yönünde netleşirse uzun dönem veya kısa dönem sayfalarına; satın alma tarafında ise ikinci el risk ve piyasa notlarına göre sonraki adım planlanır.
Bu sayfanın değeri yalnızca hesap makinesi sunmasından değil, sonucu aksiyona çevirebilmesinden gelir.
Karşılaştırma sonucundan doğrudan uzun dönem, kısa dönem veya ilgili içeriklere geçilebildiği için araştırma yolculuğu bölünmez.
Piyasa notları, video içerikleri ve değer kaybı yaklaşımıyla karar yalnızca teorik değil güncel bağlamla birlikte sunulur.
Hesap sonucu tek başına bırakılmaz; kullanıcı isterse doğrudan uzmanla görüşerek kendi senaryosunu yorumlatabilir.
Karar kiralama yönünde netleştiyse bu sayfalarla devam ederek uygun modeli daha hızlı seçebilirsiniz.
Kurumsal ve operasyonel kullanım için uygun araçları, kilometre ve süre seçenekleriyle görün.
Kiralamanın nakit akışı, operasyon ve esneklik açısından hangi faydaları ürettiğini özet olarak inceleyin.
Satın alma tarafını değerlendiriyorsanız ikinci el değer ve satış sürecini de ayrıca planlayın.
Hesaplama sonucunuzu uzmanla değerlendirin. LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, Bloomberg HT ekranlarında araç kiralama ve filo yönetimi analizlerini paylaşıyor.
Hesaplama yöntemi ve varsayımlar hakkında detaylı bilgiler
LenaCars, kiralama–satın alma karşılaştırması için şeffaf hesaplama araçları ve uzman danışmanlık sunar; karar sonrası kısa veya uzun dönem kiralama seçenekleri mevcuttur. — Hakkımızda
Hesaplama sonuçlarınızı uzmanımızla değerlendirin, size özel teklif alın.
Uzmanımızla 2 dakikada görüşün. Hesaplama sonuçlarınızı birlikte değerlendirelim, size özel teklif hazırlayalım.
Sonuç paneli yükleniyor...